| 发布时间：2018-12-21 | 电动车成本难降 2025年锂需求量猛增 | 字体
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日前，汇丰控股公司(世界上最大的银行及金融服务机构之一)在一份报告中表示，锂材料需求将在2025年提高88%至77.6万吨，需求大增或将引起供不应求，从而导致电池成本久居高位，阻碍未来几年电动汽车销量的增长。
汇丰控股分析师Alexandre Falcao以及Augusto Ensiki在一份报告中表示，到2025年，纯电动汽车的全球市场份额将为9.4%，低于此前预估的10.5%;而插电式混合动力汽车的全球市场份额将从2.4%增至5.5%。分析师认为这主要是由于锂和钴材料价格高昂，且供应有限。
报告中显示，由于锂电池正负极材料研发滞后、锂产业项目搁置等原因，再加上全球电池需求强劲，这使得2025年市场对锂材料的需求预测提高88%至776000吨，需求大增或将引起供不应求，从而导致电池成本久居高位，阻碍未来几年电动汽车销量的增长。
而根据我国乘联会公布的数据显示，2018年1-10月电池需求累积3593万kWh，同比增长110%。国际投资机构瑞银发布的动力电池成本报告称，在国内具有规模优势的宁德时代成本排在松下、LG化学和三星SDI3家企业之后，位列第四，其成本超过150美元/kWh，而松下仅为111美元/kWh。在全球锂材料需求高涨的背景下，如何减低电池成本，成为动力电池企业和电动车车企需要共同面对的难题。(消息来源：彭博社;编译/汽车之家 姜田双)
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