| 发布时间：2016-06-29 | 羲和夸父邓中亮：催生一个万亿级位置服务产业 | 字体
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“一个创新不是一两年熬出来的，是用一生熬出来，既然选了这个方向就不要选别的，做5年不行做10年，10年不行做15年，15年不行做20年”
法治周末记者 曾高飞
法治周末实习记者 文丽娟
6月1日，第十一届光华工程科技大奖在北京颁发。34位工程科技专家分别获得成就奖、工程奖、青年奖。其中成就奖被钟南山院士摘取；工程奖16位、青年奖17位。北京邮电大学邓中亮教授获得工程奖，在16位荣获此奖的科学家中，他位居第二，在全部获奖名单中，他位居第三。
最近，在邓中亮教授办公室，法治周末记者对他做了独家专访。
邓中亮教授目前主要研究领域是基于北斗导航基础上的室内位置服务。他说，这是一个大产业链，到2020年可以创造的市场在千亿级以上，带动的产业链将创造出的GDP在万亿级以上，是北斗导航应用创造价值的一个新增长点，具有无限可能的想象空间。
在邓中亮教授的办公室，多张聘书和证书彰显着主人的多重身份和突出成果。他是北京邮电大学教授、博士生导师，智能通信、导航与微纳系统实验室主任，北斗重大专项专家、总装专家组专家、北京市青年学科带头人，地面导航工程——“羲和计划”的室内导航系统主要负责人和学术带头人，2014年度十大科技创新人物。
科研要“于无声处听惊雷”
在自己现在的研究领域，邓中亮抵达的造诣和成就，可以用“会当凌绝顶，一览众山小”来形容。但一路走来，并非一帆风顺。
邓中亮现年50岁，但已经是满头白发。据他爱人和学生讲，邓中亮最不喜欢的两件事就是吃饭和睡觉，因为这要浪费时间。一天中绝大部分时间，他是花在实验室、办公室、教室和旅途中。他认为科研成果如果不能转化为生产力，为人们提供便利，为社会创造价值，那是没有任何作用的。
回眸自己的科技人生，邓中亮觉得既偶然、又必然。说起来，他算是在体制内早年得志。在1987年，22岁的“毛头小伙子”邓中亮已经是湖南衡山专用汽车制造厂第六分厂的副厂长了。
那时候主旋律就是改革开放。他所在的汽车制造厂推出了“引进消化”战略，把国外汽车买进来，消化后，再造出新汽车。虽然消化吸收也是一种创新，但邓中亮认为，吃别人嚼过的馍馍没味道，这种活法，让他觉得难受。
拒绝平庸的他，放弃了在汽车厂的光明前途，重新捧起了书本。1988年，邓中亮考取了北京航空航天大学的研究生；1994年，邓中亮从清华大学毕业，获得工学博士学位；1996年从北京航空航天大学博士后出站，进入北京邮电大学工作，被聘为机械工程系副主任，成为北京市青年学科带头人，负责“211工程”项目，1999年被评为博士生导师。
这条顺风顺水的求学科研之路总没有就此画上句号。三年后邓中亮被教育部选派赴美，到南加利福尼亚大学做高级访问学者。但他乡终归是异乡，报国还须桑梓地。2003年，邓中亮冒着“非典”风险，毅然回到北邮，调任电子工程学院院长，专业从原来的机械工程变为电子工程与通信。
通信工程专业是北邮王牌之一，这种变化意味着邓中亮的事业上了一个新台阶，但压力也随之而来，怎样在一个全新的领域开创搭建一个新平台？怎样找到自己的位置？怎样融入新“圈子”，与先行者站上同一起跑线？这些都让邓中亮茶饭不思，寝食难安。
但万物都是相通的。在汽车厂的实战经验，在北航、清华读研读博时的学术积累，赴美交流的视野格局，都让邓中亮获益匪浅。在“十一五”期间，邓中亮在微纳米器件研究方面，找到了机械与电子学的突破点，通过交叉学科研究实现了技术创新，引发业界广泛关注。
“服务更多人”的梦想又近了一步
古正
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