| 发布时间：2015-11-13 | “僵尸车”处理问题引关注 | 字体
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“僵尸车”现象在很多城市都很常见，有的放在小区，有的停在城市的路边，甚至大桥下。这些“僵尸车”无论档次怎样车况如何，无一例外的是全车蒙尘，时间久的轮胎瘪、漆面斑驳，无人问津。
马路上的“僵尸车”交警会处理，而小区内这种霸占车位的“僵尸车”，却没有相关执法部门来管，居民很有意见，物业也无奈。但毫无疑问，交警的处理也不过是将“僵尸车”从马路挪移到停车场。“僵尸车”依然是停在公共用地，不管是占用住户的停车位，还是占据城市的街道，都严重影响了城市的整体环境。
而且，“僵尸车”中不乏一些盗抢车辆，犯罪嫌弃人丢弃不管，真正的车主不知不问，渐渐被遗忘。又或者是一些已经临界报废的车辆，车主懒得处理干脆弃之如垃圾。“僵尸车”俨然城市痼疾，让人如鲠在喉。
莫非这“僵尸车”真的就只能长期停留，没有挪移的办法吗？查阅了相关资料，按照《物权法》相关规定，“老赖车”停放在小区的公用地段，侵犯了小区其他业主的合法权益。若实在联系不到车主本人，业委会可以商定将“老赖车”挪到其他地方存放。
“僵尸车”见缝插针，即便被挪到别处，也不是解决问题的最可靠途径，只要依然停留存放，则如同“城市游魂”一般。流水不腐户枢不蠹，“僵尸车”长期不开，渐渐也就失去了使用价值，成为一堆占地方的废品。“僵尸车”车主这种行为看似贪了小便宜节约了停车费，却也生生让自己的车辆慢慢报废。
笔者以为，有关部分需要加强车辆管理，完善车辆的报废体系，让车辆和车辆所有人得到有效的监管，而不是车人分离。建设人性化的城市需要剔除城市痼疾，莫让“僵尸车”成“城市游魂”。
古赢
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