金属资源再生产业是路桥工业经济的主导产业，为规范废金属拆解行业，从2007年开始，市、区两级政府对拆解行业实施腾笼换鸟，将位于路桥峰江的台州金属再生产业整体东迁至三山涂围垦区。随着台州金属再生产业的“东迁提升”，该产业实现了从手工作业到先进技术，从定点企业加工到归场基地生产、从单纯的原材料拆解到下游产品的深度开发，台州金属资源再生产业正在开启一条绿色发展之路。

    走进巨东机械加工车间，自动化的定子破碎机、铜铝水箱破碎机、钢米机一字排开。在电线电缆破碎线车间，工人将电线放入投料口后，没过一会，塑料和铜米就从各自出料口出来，一步就实现了加工、剥离全过程。

    浙江巨东股份有限公司副总经理徐中华：“(以前)人工成本在一天1200—1500元每吨，一天生产1吨起码要10个工人，现在像我们这台机器上来以后一天生产8吨电线，3个人，成本控制在300以内。”

    入园两年，巨东从原先仅占地30亩的小厂房发展到如今占地618亩的大厂区，短时间内实现了年产值翻番增长。目前正酝酿上市计划。

    除了提升本地金属再生企业，金属再生产业管委会还积极引进央企，以先进技术和管理模式为样本，促进整个金属再生产业的转型升级。在浙江京城再生资源有限公司的新建厂房内，一台1200万元的大型拆解设备正在调试中，公司生产部部长刘涛介绍说，这台设备是公司专门委托台湾企业历时2年研发出来的，最大特点是处理的物料兼容性很强。

    浙江京城再生资源有限公司生产部部长刘涛：“这个处理物料能力比较杂，就把实心铁拣出来以后，其他基本上都可以处理，如果拆解完一条1000吨船的货，按照传统模式需要100多个人同时作业，需要3天时间，如果维持这条生产线的话，只需要20多个人。”

    机器换人带来的不仅是生产效率和效益的提高，而且把污染降到了最低。在园区的海景大道上，浙江大森亚科技环保公司的工业垃圾裂解项目已经开始生产，金属拆解最难解决的废渣问题在这里得到解决。

    浙江大森亚科技环保公司项目负责人周岳明：“园区里面产生的固体废物，到我们这里来进行先裂解，后燃烧处理，100吨垃圾进来，我们裂解以后炉渣剩10%—15%，这些剩下的炉渣我们又把它做成砖，等于说我们这里进来的是垃圾，出去的都是产品。”

    目前，基地实行“固废入园—--各厂区集中加工—--成品出园”的“圈区管理”运行模式。接下来，园区还将筹建工业垃圾仓库，组建下脚料清洗公司等项目，利用云计算技术和互联网技术，对园区的企业进行自动化管理，智能监管，建设智慧园区。

    台州金属再生产业园区总指挥叶国智：“我们积极响应市委市政府的一都三城的战略部署，把园区打造成国家级循环经济示范园、国家级城市矿山示范区和现代化产业集群示范区。”