虽然大宗商品在下半年出现了一定幅度的下挫，但貌似并不改变波罗的海干散货指数（BDI）下半年上行的趋势，在10月的指数行情中，上涨了31.23%，下半年涨势接近翻倍（涨幅100%）。
分析人士认为，由于南美洲和澳大利亚矿企铁矿石订单增加，航运活动趋于频繁，波罗的海干散货指数（BDI）本月17日以来连续大涨，并于27日创出半年以来新高。
全球最大的铁矿石生产商巴西淡水河谷（VALE）今年三季度的铁矿石产量达8570万吨，环比增长7.9%，同比增长3.1%，创下其历史新高。今年前9个月，VALE铁矿石产量共计2.362亿吨，超过其2008年同期创下的2.322亿吨的历史纪录。
中国方面，今年无论是海岬船还是散货整体市场都将迎来供需增速反转，而这种改善很可能会持续到2015年，供需格局的改善将推动BDI中枢值不断回暖，但市场整体仍体现出供大于求，一定程度将会压抑租金和BDI改善的空间。
上海国际航运研究中心发布的最新季度报告称，三季度中国沿海散货综合运价指数始终处于1000点之下，其中铁矿石和粮食部分航线运价已跌至历史低位，但在传统旺季因素的推动下，干散货运输企业经营的恶化趋势较上季度略有放缓。