该项目在2024至2025年建设高峰期雇佣了超过6万人，但随着工程进入运营阶段，维持矿山、铁路和港口运转仅需不到1.5万人。这意味着数万工人将失去工作。

　　这种“断崖式”的劳动力削减源于项目独特的同步推进建设模式，导致所有工段几乎同时完工。在丹蒂利亚等施工枢纽，近期已有数千工人被解雇。

　　项目方和西方公司消息源担忧，大规模失业不仅会加剧社会动荡风险，使社区居民可能通过封锁铁路等方式抗议，还可能因人手减少而增加安全事故隐患。

　　几内亚薄弱的经济基础、有限的就业技能和收入缓冲，使得裁员的社会冲击被放大。

　　尽管政府承诺将通过“西芒杜2040”战略及新的基建项目创造就业，但具体时间表和资金来源尚不明朗。

　　国际货币基金组织警告，若无积极的转型政策，该项目虽能大幅提升GDP，但减贫效果可能微乎其微，甚至可能加剧收入不平等。