| 发布时间：2026-03-03 | LME铝价创逾一个月新高！中东冲突加剧，霍尔木兹海峡“扼住”全球9%产能 | 字体
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据外媒报道，3月2日，伦敦金属交易所（LME）铝价升至逾一个月高点。美国和以色列对伊朗的袭击加剧了市场对中东地区冲突持续的担忧，而该地区是铝的重要生产地。
铝价强势领涨
周一LME三个月期铝上涨54.5美元，或1.74%，收报每吨3194.5美元，盘中曾触及3254美元，创1月29日以来新高。Britannia Global Markets分析师Neil Welsh表示：“基本金属普遍上涨，铝价攀升，原因是市场担忧中东生产商的关键供应路线将因该地区冲突而中断，而该地区占全球产量的相当大一部分。”
LME 3月2日公布的库存数据显示，LME铝库存减少2000吨或0.43%，至463550吨。供应担忧已导致现货铝较三个月期铝贴水从2月中旬的每吨36美元缩窄至约10美元。
霍尔木兹海峡成关键瓶颈
投资者正密切关注霍尔木兹海峡航运形势的发展。根据国际铝业协会（IAI）的数据，去年全球原铝产量约为7,500万吨。海湾合作委员会国家生产了全球约8%的铝，该地区约占全球铝产能的9%。中东生产的大部分铝出口至美国和欧洲。
花旗分析师团队在一份报告中表示：“阿联酋是目前该地区最大的生产国，除阿曼的Sohar Aluminium通过阿曼湾出口外，该地区几乎所有的铝出口都必须经过霍尔木兹海峡。”该团队认为，即便中东铝生产未立即受到冲击，霍尔木兹海峡航运中断仍可能推高地区铝溢价，并重塑区域间贸易流向。
原料运输受阻：补给线被冻结
分析师表示，中东湾区域海上运输中断不仅会阻止该地区的冶炼厂出口铝，还会阻止冶炼厂获得继续生产金属所需的原材料。该地区冶炼厂依靠通过霍尔木兹海峡进口氧化铝来生产原铝。在美国和以色列袭击伊朗后，船只避开该海峡，这条补给线现在被冻结。
航运数据提供商Kpler的首席金属分析师Ben Ayre表示，40.7万吨氧化铝正在运往该地区冶炼厂的途中。其中只有6.1万吨已经进入中东湾区域。这些原材料大部分来自澳大利亚。他说，预定目的地包括阿联酋全球铝业（Emirates Global Aluminium）的迪拜冶炼厂、巴林铝业（Aluminium Bahrain）、以及卡塔尔铝业制造公司与挪威海德鲁（Hydro）的合资企业卡塔尔铝业（Qatalum）。
与此同时，Kpler的Ayre估计，有54.5万吨铝土矿正在运往EGA的Al Taweelah氧化铝厂，该精炼厂是该地区唯一的铝土矿进口商。他补充说，其中不到一半，即26.3万吨的铝土矿，已经通过霍尔木兹海峡，目前正处于中东湾区域。Ayre说，据了解，一艘载有Al Taweelah从塞拉利昂进口的首批铝土矿的船只在袭击开始时于周六上午驶向阿联酋，但此后已在阿曼湾附近停泊。
企业应对与库存情况
针对潜在的供应冲击，铝咨询公司AZ Global的董事总经理Paul Adkins在评估冶炼厂氧化铝库存时表示：“大多数工厂将以高安全水平的库存（四到八周）运行。”海德鲁发言人表示，该公司正在评估措施，以确保向其卡塔尔冶炼厂交付原材料的连续性。发言人说：“Qatalum有供应储备，因此不会立即产生影响。”
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